Cash For Clunkers Плюсы и минусы

Я провел небольшое исследование в Интернете и составил список плюсов и минусов программы «Деньги за драндулет». Я составил список для тех, кто рассматривает возможность покупки автомобиля через программу, а также список для «Коллективной души», чтобы мы могли рассмотреть общее влияние на вселенную, как описано в этой статье.

Итак, плюсы и минусы сводятся к следующему: Индивидуальные: 4-Pro, 6-Con. Коллективная душа: 6-Pro, 12-Con.

ФИЗИЧЕСКОЕ ЛИЦО:

Плюсы

1. 4500 долларов США + другие стимулы, вы можете сэкономить много денег, покупая новую машину, если будете настаивать на дополнительных стимулах помимо всего лишь 4500 долларов.

2. Меньше газа. На насосе можно сэкономить много денег.

3. Снижение затрат на ремонт.

4. Окружающая среда — ваше вождение приведет к меньшему загрязнению окружающей среды.

Минусы

1. Страхование — Обычно страхование нового автомобиля стоит дороже.

2. Новая задолженность — стоит ли больше влезать в долг в финансовой ситуации?

3. Отработанные детали — Ваша старая машина будет уничтожена. Сомнительно, что некоторые детали будут переработаны.

4. Добавленная стоимость к вашему старому драндулету. Рынок подержанных автомобилей может нагреваться из-за сокращения предложения. Вполне возможно, что стоимость вашего подержанного автомобиля может стоить больше, чем ваш купон после завершения этой программы Cash for Clunkers.

5. Больше газа. Вы можете быть склонны водить больше, зная, что у вашего автомобиля лучший расход топлива.

6. Зона комфорта. ВЫ ЗНАЕТЕ свою старую машину. И вы знаете, какой ремонт вы сделали, а что может пойти не так.

ДЛЯ КОЛЛЕКТИВНОЙ ДУШИ:

Плюсы

1. Увеличивает продажи у автосалонов.

2. Резкое увеличение продаж новых автомобилей потребителям, которые иначе не купили бы за это время. Люди с высоким и средним доходом, у которых есть достаточно хороший кредит, чтобы получить автокредит, дают им аванс.

3. Старые автомобили, как правило, менее экономичны, чем их современные аналоги, поэтому удаление их с дороги и замена их более новыми автомобилями, вероятно, снизит расход масла для владельцев и страны.

4. Старые автомобили обычно не такие чистые, как новые, поэтому их удаление и замена на наших дорогах, вероятно, снизит выбросы выхлопных газов, уменьшив воздействие на окружающую среду.

5. Старые автомобили не подпадали под те же стандарты ДТП и безопасности, что и новые автомобили, и, как правило, менее безопасны в случае аварии. Замена их на более новые автомобили может снизить количество травм и смертельных случаев в автомобильных авариях.

6. Сейчас у автопроизводителей проблемы, особенно отечественные. Предоставление финансового стимула для покупки новых автомобилей, вероятно, приведет к увеличению продаж автомобилей, что принесет прибыль производителям и поможет им пережить экономический спад, одновременно поддерживая экономику.

Минусы

1. Искусственный, неустойчивый бум продаж автомобилей.

2. Из-за того, что эти старые работающие автомобили разрушаются, приобретение этих деталей и транспортных средств становится все труднее и, следовательно, дороже.

3. Многие компании производят запчасти и модернизируют старые автомобили. Меньший объем старых автомобилей отрицательно скажется на их продажах.

4. Индустрия восстановления и персонализации автомобилей полагается на старые автомобили как на основу своей продукции. Меньший объем старых автомобилей отрицательно скажется на их продажах.

5. Для людей с низкими доходами затрудняет поиск и обслуживание старого автомобиля.

6. Убедить людей с низкими доходами, то есть тех, кто водит дураков, уехать и получить новую машину, финансируемую, пока мы все еще находимся в разгаре легких последствий для жилищной ссуды.

7. Уменьшите количество пожертвований автомобилей на благотворительность. Некоторые благотворительные организации, которые полагаются на пожертвования транспортных средств, говорят, что получают меньше автомобилей и грузовиков, потому что доноры передумали и решили заменить транспортные средства на денежные средства в обмен на автоцистерны.

8. У некоторых старых автомобилей расход топлива больше, чем у некоторых новых. Их замена аннулирует любые выгоды для окружающей среды или Соединенных Штатов. проблема расхода масла.

9. Поощрение потребителей утилизировать работающие автомобили может сократить срок их службы и стимулировать производство новых автомобилей, что окажет более серьезное негативное воздействие на окружающую среду, чем сохранение старых автомобилей.

10. Это предложение не обязательно принесет пользу автопроизводителям в худшей финансовой ситуации, поскольку нет гарантии, что потребители воспользуются своим стимулом для покупки автомобиля у одного из этих производителей, а не у другой компании.

11. Схема не ограничивается АМЕРИКАНСКИМ и не ограничивается транспортными средствами американского производства, но исходит из денег от АМЕРИКАНСКИХ налогоплательщиков.

12. Стоимость замены превышает 4500 долларов. Это стоит около 6000 долларов за автомобиль с учетом затрат на дополнительный государственный персонал, аренду офисных помещений, оборудование, сотрудников, разработку веб-сайтов, печать форм и т. Д.

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_Allowance_Rebate_System

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *