21 причина экспортировать подержанный автомобиль из Японии

Вступление

Сейчас самое подходящее время, чтобы привезти подержанный автомобиль из Японии и сэкономить много денег. Экспорт из Японии неуклонно рос за последние три года, поскольку все больше дилеров, оптовых торговцев и частных покупателей во всем мире осознают эту прекрасную возможность.

Причина 1: Широкий ассортимент продукции: из-за высокой конкуренции на внутреннем автомобильном рынке в Японии в Японии есть множество моделей и производителей, включая Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru), Suzuki и Daihatsu.

Причина 2: Мини-автомобили K-класса: это новый тип автомобиля, который был разработан в Японии для решения экологических проблем, необходимости низкого расхода топлива и общей нехватки места на японских дорогах. Все автомобили K-класса соответствуют спецификациям, которые ограничивают массу, объем двигателя (не более 660 см3) и внешние размеры. Автомобили K имеют отличные стоимостные характеристики и спрос на них растет во всем мире.

Причина 3. Отличные дорожные условия в Японии. Несмотря на нехватку места, дороги в Японии находятся в исключительно хорошем состоянии, а это означает, что нормальный износ, который можно отнести к плохим дорожным условиям в других странах, не является проблемой для Японии.

Причина 4: Средний возраст транспортных средств: средний возраст всех транспортных средств на дорогах Японии почти наверняка ниже, чем в большинстве других стран. Необычно видеть на дороге автомобили старше 15 лет. Японская ассоциация автопроизводителей (JAMA) сообщает, что средний возраст автомобиля составляет около 5,8 лет.

Причина № 5: Более высокие характеристики модели: из-за большого количества моделей от каждого производителя и любви японцев к новой электронике и другим гаджетам технические характеристики японского автомобиля отечественного производства обычно намного выше, чем у зарубежных аналогов. Это означает, что вы можете купить японскую экспортную модель со всеми необходимыми функциями по той же цене, что и базовая модель, купленная внутри страны.

Причина № 6: Низкий пробег. Большинство японцев живут в малонаселенных и очень густонаселенных городах. Поскольку все необходимое для комфортной жизни доступно типичному японцу, средний пробег отечественных водителей обычно вдвое меньше, чем в других странах. Японская ассоциация автомобильной инспекции сообщает, что средний пробег японских водителей составляет около 9000 км в год. С другой стороны, американские водители проезжают в среднем 19 000 км в год.

Причина № 7: Относительная стоимость: даже с учетом таких затрат, как фрахт и соблюдение местных требований, почти всегда дешевле импортировать подержанный автомобиль из Японии, чем покупать эквивалентный подержанный автомобиль на месте. Существует несколько причин, по которым экспорт из Японии настолько дешев, самая важная из них — обязательные японские проверки безопасности транспортных средств, которые эффективно увеличивают стоимость владения по мере старения транспортного средства.

Причина № 8: Превосходная стоимость при перепродаже: японские автомобили, особенно Toyota и Lexus, обычно имеют гораздо более высокую жизненную ценность, чем их зарубежные аналоги, такие как Ford и GM.

Причина № 9: Высокоэффективные автоматические системы аукционов: вместо того, чтобы покупать у частных продавцов или у местных дилеров по продаже подержанных автомобилей, чья репутация и деловая практика могут вызывать сомнения, подержанные японские автомобили можно покупать по оптовым ценам через высокоэффективные аукционные дома, управляемые Toyota. Nissan. и другие уважаемые компании. Каждый автомобиль, выставленный на аукцион, фотографируется, осматривается и оценивается, и эта информация является полезной, точной и доступной для потенциальных покупателей.

Причина № 10: Нет необходимости иметь дело с захудалыми местными торговцами подержанными автомобилями: прискорбно, что промышленность подержанных автомобилей во всем мире имеет репутацию сомнительных людей, которые обманывают и лгут, чтобы вымогать у своих клиентов при каждой транзакции. Правда это или нет, но покупка японского автомобиля на экспорт вообще избавляет от необходимости иметь дело с этими людьми.

Причина № 11: японская культура всегда покупает что-то новое: типичные японские водители не хотят покупать машину, которую кто-то использовал, независимо от ее стоимости. Поэтому японцы обычно покупают новые автомобили каждые 5-7 лет, создавая пул высококачественных подержанных автомобилей с малым пробегом и высокими техническими характеристиками, готовых для перепродажи по всему миру.

Причина № 12: Вам не нужно тратить время и деньги на частных продавцов: хорошо известно, что покупка подержанного автомобиля у частного продавца иногда является хорошим способом найти выгодную сделку, но такая покупка может быть довольно рискованной для покупатель, не склонный к механике. Работа с частными продавцами также может занять очень много времени, попытки назначить встречи и тест-драйвы, а также поездки по городу для проверки транспортных средств, которые часто не соответствуют рекламе. .

Причина № 13: Большое количество японских экспортеров и специалистов по подержанным автомобилям: Поскольку Япония является второй по величине страной по производству автомобилей в мире, а количество экспорта из Японии увеличивается с каждым годом, есть много экспортеров и специалистов, которые могут помочь вам найти и экспортировать Ваш автомобиль. Из-за количества претендентов на ваш бизнес вы можете выбрать экспортера, который вам нравится, а также получить очень конкурентоспособные цены.

Причина № 14: Японские правила безопасности: японская система испытаний на пригодность к эксплуатации является положительной по двум причинам: (1) все японские автомобили проходят исчерпывающие двухлетние испытания и механические проверки, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии, и (2) пригодны для эксплуатации на дорогах (в Японии он называется Shaken) обычно стоит очень дорого, искусственно завышая эксплуатационные расходы из года в год по мере старения автомобиля. Последнее является одной из основных причин, почему японские водители так быстро и часто меняют автомобиль на новый.

Причина № 15: Увеличение возможностей перевозки и вариантов доставки. Многие транспортные компании увеличивают свои возможности по перевозке как новых, так и подержанных автомобилей из Японии в связи с ростом этого рынка. Для людей, которые хотят покупать от 2 до 4 автомобилей за раз, контейнерные перевозки также могут быть быстрее, безопаснее и, возможно, дешевле в зависимости от порта назначения.

Причина №16: Доступность объективной информации. В настоящее время в Интернете существует множество сайтов с обзорами автомобилей, цель которых — предоставить точные, актуальные и объективные данные обо всех типах японских автомобилей. Отдельным покупателям больше не нужно полагаться на поставщиков или маркетинговую литературу производителя для полного понимания спецификаций, цен и состояния транспортного средства перед покупкой.

Причина №17: Оценка на аукционах и оценка: каждый аукционный дом в Японии проводит механические испытания и оценку обученными специалистами перед тем, как выставить автомобиль на продажу. Эти оценки очень подробны и точны и включают всю необходимую информацию, а также внешнюю и внутреннюю оценку автомобиля.

Причина № 18: Гибкие условия оплаты: в то время как большинство экспортеров предпочитают платить банковским переводом, платежи по кредитной карте / PayPal и аккредитиву становятся все более и более распространенными. Большинство экспортеров открыты для альтернативных способов оплаты, и зарубежный покупатель может также рассмотреть возможность предоставления услуг условного депонирования, если они не решаются отправить крупные суммы денег за границу впервые.

Причина №19: не обязательно говорить по-японски: из-за огромного рынка, который сложился в экспорте подержанных японских автомобилей, многие люди из разных стран вовлечены в этот бизнес. Покупатели из Пакистана могут общаться с экспортерами на урду. Русские купцы могут говорить на местных диалектах с японскими экспортерами в северных штатах, где русскоязычный язык является обычным явлением. Практически каждый экспортер из Японии также говорит по-английски. Вам не нужно беспокоиться о проблемах со связью.

Причина №20: Доступность запчастей: хотя японские отечественные модели, как правило, имеют более высокие характеристики, чем их зарубежные аналоги, тот факт, что в мире так много японских заводов, означает, что общие запчасти для популярных автомобилей, вероятно, будут дешево доступны на местных рынках. В случае, если деталь недоступна внутри страны, есть много специалистов по запчастям, которые могут помочь вам найти нужную деталь.

Причина № 21: Грузовики, автобусы и техника также доступны: хотя подержанные автомобили в настоящее время являются наиболее популярным экспортным товаром, поиск автобусов, грузовиков и техники также становится все более распространенным. Большинство японских грузовиков строятся специально, а те, что производятся в других странах, — нет. Таким образом, вы можете получить идеальный грузовик для работы, экспортировав его из Японии. Опять же, качество и стоимость этих предметов выше, чем обычно можно было бы достичь на местном уровне.

Предложение

Покупка нового или подержанного автомобиля в Японии — отличный способ получить машину своей мечты и сэкономить деньги. Хотя это может быть не самый быстрый способ покупки, все больше и больше довольных покупателей пользуются этой прекрасной возможностью. Поскольку покупка автомобиля обычно является важным и дорогостоящим решением, определенно стоит подумать об экспорте другой машины из Японии.