10 основных причин, по которым автомобили не заводятся

10 главных причин, по которым я вижу, что автомобили, прибывающие в Ace Automotive, без проблем взлетают

  1. Неисправность электрического топливного насоса / засорение топливного фильтра
  2. Одна из наиболее распространенных проблем, которые я видел в последнее время, — это отказ электрических топливных насосов в баке, в основном из-за отсутствия надлежащего планового обслуживания со стороны владельцев транспортных средств, поскольку топливный фильтр точно не меняется через определенные промежутки времени. некоторые топливные фильтры могут стоить около 100 долларов США и могут быть заменены несколько раз в год, но на некоторых автомобилях, таких как Jeep Gran Cherokees конца 90-х годов, замена топливного насоса стоит почти 800 долларов! Сколько раз вы хотите заплатить? Другая причина преждевременного выхода из строя топливного насоса заключается в том, что уровень топлива может упасть ниже ¼ и ниже бака в течение длительного периода времени или полное истощение топлива, выработка топлива позволяет электрическому топливному насосу работать «всухую», почти разрушая насос. немедленно. Двигатели Vortec Design GM 4,3 л, 5,7 л с системой впрыска топлива CPI Блок CPI выходит из строя по многим причинам; негерметичные пластиковые трубки, забитые пробки, негерметичный регулятор давления топлива.

  3. Неисправность ремня ГРМ / Неисправность натяжителя ремня ГРМ
  4. Ремни ГРМ рассчитаны на удержание прибл. 40 000-60 000 миль при нормальном использовании, отказ от замены ремня ГРМ до того, как он «сломается», может привести к дорогостоящему повреждению двигателя на некоторых транспортных средствах, таких как Honda, Acura, Nissan и Mitsubishi. Всегда заменяйте ремень ГРМ немного раньше рекомендованного срока замены и проверяйте натяжитель, если сомневаетесь. Отказ натяжителя ремня газораспределительного механизма — обычное дело.

  5. Неисправность распределителя / включая модули управления зажиганием
  6. Середина 80-х Gm 4 цил. V-6 Most GM с электронным распределителем 4 цилиндра, V-6, V-8 1988-1998) Зажигание Ford TFI 80-х / 90-х годов (серый модуль привинчен к внешней стороне распределителя) Пикап Ford в сборе внутри распределителя Я видел много поломок трамблера в Хонде, особенно из-за выхода из строя подшипника.

  7. Отказ ECM / PCM (компьютер)
  8. Прежде всего, на продукции GM середины 80-х с двигателями 2,8 л и «W» на 8 позиции VIN #.
  9. Генераторы
  10. Самый проблемный генератор, который я видел, — это CS130 / CS130D на некоторых моделях GM середины 80-х годов для CS130, а на более поздних моделях GM — CS130D на 92 и более поздних моделях, таких как Gran Am, Gran Prix и т. Д.

  11. Датчики кривошипа / кулачка
  12. Поздние модели 92-93 автомобилей Chrysler с 3.3L Caravan, Voyager, GM середины 80-х GM 2.0L 2.5L датчиками кривошипа С середины 1980-х до начала 1990-х GM V-6s датчиками кривошипа 1990-е Jeep 4.0L Cam датчики / Mitsubishi Galant 4-цилиндровые датчики кривошипа двигателя (неисправность вызвана отказом и обрывом балансирного ремня, обрывом проводов датчика и повреждением датчика)

  13. Батареи / кабели / зажимы
  14. Многие из запущенных, заржавевших аккумуляторов попадают на наш завод; Батареи не вечны! Плохое техническое обслуживание приводит к частому отказу батарей, что часто приводит к другим проблемам.

  15. Проблемы с электричеством
  16. Выключатели зажигания Ford, сопровождавшие в начале 1990-х годов, электрическая часть выключателя зажигания отколется внутри, некоторые выключатели зажигания Ford, как известно, вызывают пожары!

  17. Разные

Автомобили без топлива из-за неточных указателей уровня топлива

Двигатели заблокированы из-за отсутствия масла

Забиты выхлопные системы (катализаторы)

Отсутствие зубьев или изношенный маховик не позволяют вращать двигатель

Неисправные топливные форсунки

Но я НИКОГДА не видел и не слышал о том, чтобы автомобиль не заводился или не работал из-за используемой марки бензина!

Рэнди Харкинс

Владелец, Technik Ace Automotive

11924 Pacific Hwy St.

Лейквуд Ва, 98499

253-691-6206

[http://www.aceautomotive1.com/]

fixit@aceautomotive1.com