Tesla вынуждена отремонтировать более 50 000 автомобилей в США, используя функцию программного обеспечения, которая означает, что автомобили не останавливаются на определенных перекрестках.

При использовании запатентованного режима «Полное самостоятельное вождение» — функции помощи водителю, которая требует от водителей внимания к дороге, — некоторые модели проезжали перекрестки, требующие остановки всех автомобилей.

Исправление, которое компания выполнит посредством удаленного обновления программного обеспечения, было согласовано Tesla после встреч с Национальным управлением безопасности дорожного движения США, регулирующим органом безопасности дорожного движения США, согласно документам, размещенным на веб-сайте регулятора.

Исправление распространяется на все четыре модели Tesla — S, 3, X и Y — для клиентов, использующих режим FSD, который официально находится в стадии бета-тестирования.

Функция скользящей остановки вызвала споры, когда Tesla впервые представила ее в пакете программного обеспечения, поскольку она пытается имитировать поведение вождения, которое распространено в некоторых местах, но незаконно во многих штатах США.

Вместо того, чтобы останавливаться на перекрестке с остановками, транспортные средства просто снижают скорость до медленного движения, позволяя водителю убедиться, что дорога свободна, прежде чем снова разогнаться.

Активисты безопасности говорят, что перекатывающиеся остановки приводят к большему количеству столкновений как с другими транспортными средствами, так и с пешеходами или велосипедистами.

Водители Tesla с пакетом FSD могут выбирать, хотят ли они быть «расслабленными», «средними» или «напористыми», чтобы установить свой стиль вождения. По словам владельцев Tesla, которые использовали эту функцию, система предупреждает водителей о том, что она может выполнить остановку на ходу при выборе режима Assertive или Medium.

«Въезд на перекресток с полной остановкой без полной остановки может увеличить риск столкновения», — говорится в онлайн-заявке NHTSA. Он добавил: «Tesla не знает о каких-либо столкновениях, травмах или смертельных случаях, связанных с этим состоянием».

В документах также говорилось, что функция Tesla была включена только при движении со скоростью ниже 5,6 миль в час, а система обнаружения автомобилей не обнаруживала движущихся транспортных средств, пешеходов или велосипедистов.

Тесла еще не прокомментировал поправку.

В то время как автопроизводители регулярно сталкиваются с отзывами десятков тысяч автомобилей для ремонта оборудования, Tesla столкнулась с несколькими отзывами или исправлениями безопасности по запросу регулирующего органа из-за использования автомобильных технологий.

В декабре Tesla отключила функцию, которая позволяла пассажирам играть в видеоигры на больших экранах приборной панели автомобиля, пока автомобиль находился в движении, после расследования NHTSA. Регулятор заявил, что это «может отвлечь водителя и увеличить риск аварии».