Законопроект Build Back Better предлагает налоговые льготы для электромобилей, предназначенных только для США, и дополнительные налоговые льготы, произведенные профсоюзами © AFP by Getty Images

На этой неделе Джо Байден встретится с лидерами Мексики и Канады, поскольку его планы побудить американцев покупать электромобили американского производства вызвали яростную оппозицию со стороны двух крупнейших торговых партнеров Америки.

Так называемый саммит трех сторонников, который состоится в Белом доме, пройдет впервые с 2016 года, и высокопоставленные чиновники в Мехико и Оттаве пожаловались, что планы Байдена по производству электромобилей в США нарушают международную правила торговли.

Противодействие ведущей политике в области климата со стороны некоторых из ближайших союзников США ставит Байдена перед политической и дипломатической дилеммой. Президент пообещал как ослабить напряженность в отношениях с торговыми партнерами после бурного правления Дональда Трампа, так и использовать промышленную политику для стимулирования зеленой промышленности, такой как электромобиль производство.

Хотя он еще не принят, более широкий законодательный пакет Байдена на 1,75 триллиона долларов США включает предложения о предоставлении налоговой льготы в размере 7500 долларов для электромобилей, производимых только в Соединенных Штатах с 2026 года. Еще 4500 долларов США в виде налоговых льгот доступны для покупки электромобилей, произведенных с участием профсоюзов.

В пятницу министр иностранных дел Канады Мелани Джоли заявила, что подняла этот вопрос на встрече с госсекретарем США Энтони Блинкеном.

Мэри Нг, министр торговли Канады, ранее писала лидерам демократов и республиканцев, а также торговому представителю США Кэтрин Тай и министру торговли США Джине Раймондо, чтобы передать «очень серьезную озабоченность» Оттавы по поводу кредита на электроэнергию.

В офисе Ng заявили, что предложенные Вашингтоном меры «несовместимы» как с его обязательствами USMCA, так и с обновленным североамериканским торговым соглашением между тремя странами при Дональде Трампе и правилами Всемирной торговой организации.

Татьяна Клутье, министр экономики Мексики, разослала американским законодателям собственные письма с просьбой внести поправки в предложение, чтобы привести его в соответствие с USMCA.

«Это противоречиво, — сказал Клютье. «Больше пошло бы [migration] с такой мерой «.

Коммерческие секреты

FT перезапустила коммерческие секреты, ежедневный брифинг, который необходимо читать о меняющемся лице международной торговли и глобализации.

Подпишите здесь понять, какие страны, компании и технологии формируют новую мировую экономику.

На этой неделе Тай отказался сделать вывод о том, противоречат ли предложения США USMCA торговую сделку она помогла брокеру в качестве главного торгового советника демократов в Палате представителей.

«Мне известно об опасениях, которые поднимают наши деловые партнеры, и мы заботимся об этих опасениях», — сказала она.

Эдвард Олден, старший сотрудник Совета по международным отношениям, сказал, что растущий спор между тремя странами — это «большое дело».

«Все стремительно движутся к электромобилям, и автомобильные компании сейчас решают, где разместить свои заводы по производству электромобилей», — сказал Олден.

«Эта налоговая льгота дает довольно сильный стимул разместить финальную сборку в Соединенных Штатах, поэтому неудивительно, что канадцы и мексиканцы глубоко обеспокоены этим».

В настоящее время цепочка поставок автомобилей в Северной Америке фрагментирована во всех трех странах. Согласно недавнему отчету Исследовательской службы Конгресса, некоторые автомобильные детали пересекают США, Мексику и Канаду «семь или восемь раз», прежде чем будут собраны в окончательный вариант автомобиля.

Соединенные Штаты импортируют автозапчастей на 29,4 млрд долларов из Мексики и экспортируют 5,9 млрд долларов в Канаду, тогда как готовые автомобили экспортируют 11,7 млрд долларов в Канаду и 67,5 млрд долларов в Мексику. CRS сообщает, что автозапчасти, экспортируемые в Канаду и Мексику, часто возвращаются в Соединенные Штаты для использования в готовых автомобилях.

«Важно помнить, что автомобильная промышленность является наиболее типичной отраслью в Северной Америке, USMCA или керосин», — сказал Тони Уэйн, бывший посол США в Мексике, имея в виду торговую сделку, ранее подписанную USMCA. «Она более интегрирована, чем любая другая отрасль».

Канада намекнула, что угрозы США нарушить интеграцию автомобильной промышленности в настоящее время могут нанести серьезный ущерб США.

В письме Нг напомнили официальным лицам США, что Канада — «единственная страна» в Западном полушарии, у которой есть запасы всех основных минералов, необходимых для создания аккумуляторной батареи электромобиля, и что Канада, таким образом, «необходима Соединенным Штатам для приобретения электромобиля. на будущее».

Более низкие затраты на рабочую силу в Мексике давно привлекали автопроизводителей, но этот сектор лидеры уже обеспокоены что, возможно, он не сможет привлечь новый инвестиционный бум при переходе на электромобили.

Эти планы также вызвали внутреннюю политическую оппозицию. Джо Манчин, умеренный сенатор-демократ от Западной Вирджинии, частично выступил против предложения о предоставлении дополнительных 4500 долларов налоговых льгот для автомобилей, произведенных на заводе в США, где связаны рабочие.

Манчин, имеющий решающий голос в Сенате, разделивший 50 на 50 между демократами и республиканцами, сказал во время посещения неаффилированного завода Toyota в Буффало, Западная Вирджиния, что дополнительные кредиты были «неуместными» и «не тем, кем мы являемся. . »

На этой неделе Байден планирует посетить завод General Motors по производству электромобилей в Детройте, штат Мичиган, чтобы рассказать рабочим, как его счет за инфраструктуру поможет расширить цепочки поставок электромобилей и создать «хорошо оплачиваемые рабочие места для профсоюзов по всей стране».

Вас интересуют истории об энергетике? Наши журналисты хотят знать, что вам нравится в наших статьях и что вы хотите прочитать больше. Дайте нам знать в этот краткий обзор. Спасибо.

Получать включенные оповещения Соглашение между США, Мексикой и Канадой когда будет опубликована новая история

Повторно использовать этот контент (Открывается в новом окне) ЗамечанияПерейти в раздел комментариев