Тесла снизил стартовые цены на свои автомобили Model 3 и Model Y на целых 9% в Китайизменение восходящего тренда в отрасли на фоне признаков ослабления спроса на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Снижение цен на аукционах электромобилей (электромобиль) китайская сторона гиганта в понедельник, являются первой Tesla в Китае в 2022 году и появились после того, как Tesla начала предлагать ограниченные стимулы покупателям, которые выбрали страховку Tesla в прошлом месяце.

Снижение цен следует за генеральным директором Tesla Илон Маск Он сказал, что на прошлой неделе в Китае и Европе происходила «какая-то рецессия», и Tesla заявила, что не достигнет цели по поставкам автомобилей в этом году.

На прошлой неделе Маск сказал аналитикам, что спрос в текущем квартале был высоким, и сказал, что, по его мнению, Tesla будет «устойчива к рецессии».

China Merchants Bank International (CMBI) заявил, что снижение цен Tesla высветило растущий риск конкуренции для китайских производителей электромобилей, поскольку прогнозируется замедление продаж в отрасли до 2023 года.

«Снижение цен подчеркивает возможную ценовую войну, на которую мы обращаем внимание с августа», — сказал аналитик CMBI Ши Цзи.

Данные понедельника показали, что розничные продажи в Китае выросли на 2,5% в сентябре, ниже ожидаемого роста на 3,3% и меньше половины августовского роста на 5,4%.

Аналитики предупреждают о растущем переизбытке запасов автомобилей в Китае, где рост продаж автомобилей замедлился в сентябре, а продажи электромобилей росли самыми медленными темпами за пять месяцев.

Американский автопроизводитель и несколько китайских конкурентов несколько раз повышали цены с прошлого года на фоне роста стоимости сырья. Но Tesla также регулярно корректировала цены на свои автомобили в Китае, в том числе снижала их, отражая государственные субсидии.

Tesla сообщила агентству Reuters, что приводит цены в соответствие с затратами. Использование производственных мощностей в ней Шанхайская гигафабрика улучшилась, в то время как цепочка поставок остается стабильной, несмотря на влияние на китайскую экономику строгих ограничений на распространение COVID-19, что привело к снижению затрат.

Запрашиваемая цена седана Model 3 была снижена до 265 900 юаней (36 727 долларов США) с 279 900 юаней, а цена внедорожника Model Y была снижена до 288 900 юаней с 316 900 юаней, о чем свидетельствуют цены на продукцию на китайском веб-сайте.

По данным исследовательской компании Kelley Blue Book, средняя цена новой Tesla в США, крупнейшем рынке электромобилей, неуклонно росла с прошлого года и в августе составила чуть менее 70 000 долларов.

Ранее в этом году Tesla модернизировала свой завод в Шанхае, в результате чего недельная производственная мощность завода выросла до 22 000 единиц по сравнению с июньским уровнем около 17 000, как ранее сообщало агентство Reuters.

В сентябре Tesla поставила 83 135 электромобилей китайского производства, что на 8% больше, чем в августе, и установила производственный рекорд для завода в Шанхае с момента начала производства в декабре 2019 года.

Аналитики CMBI на прошлой неделе предупредили, что в 2023 году конкуренция в секторе электромобилей усилится, заявив, что совокупный рост продаж электрических и гибридных автомобилей, как ожидается, снизится ниже 50%.

В настоящее время Tesla является третьим самым продаваемым производителем электромобилей в Китае после BYD Motor и SAIC-GM-Wuling и единственным иностранным игроком в топ-15, опубликованном Китайская ассоциация легковых автомобилей.

CMBI заявила, что ожидает, что другие автопроизводители снизят цены на электрические и подключаемые гибридные автомобили, следуя примеру Tesla из-за прогнозируемого увеличения мощностей в следующем году. (1 доллар = 7,2399 китайских юаней)